感性の記憶 1963年 ミノルタ レポ｜「若さをレポしよう！」と呼びかけたハーフ判カメラ
1963年発売のミノルタ「レポ」。ロッコールF2.8/30mm搭載、プログラムシャッター採用のハーフ判カメラを9,800円で提供した広告を読み解く。昭和30年代後半の大衆カメラ文化と、ミノルタが狙ったユーザー像を読み解きます。
感性の記憶 
名車と美学 1989年 マツダ サバンナRX-7｜スポーツカーを問い直した、真夜中の広告
1989年のRX-7広告を読む。「私かしら、断然たる魅味。」という謎めいたコピーと、ル・マン招待キャンペーン。FC3Sが問いかけたスポーツカーの資格とは。
名車と美学 1983年 ホンダ プレリュード｜FFクーペの転換点
1983年発売の2代目ホンダ プレリュード広告を読む。日本初の4輪アンチロックブレーキ、FF15年700万台の自信、「Something Coming」が予告したもの。
名車と美学 1976年 三菱 ギャラン・シグマ｜4気筒が6気筒を黙らせた静粛革命
1976年発行の三菱ギャラン・シグマ（Σ）雑誌広告を読み解く。4気筒の振動をほぼゼロにしたサイレントシャフト技術、昭和51年規制に対応したMCAシステム、「大地のセダン」という広告コピーが指した競合との差別化を検証します。
名車と美学 1976年 ホンダ アコード CVCC｜「人間重視」が生んだ上級ハッチバック
1976年発行のホンダ・アコード（初代）新発売広告を読み解く。CVCCエンジンがマスキー法・昭和51年排ガス規制をどう突破したか、FFレイアウトが生んだ室内設計の思想、「大人のつきあい」というコピーが指した競合との差別化を検証します。
名車と美学 1980年 スズキ RG400ガンマ｜スクエア4が生んだレーサーレプリカ
世界グランプリ7連覇の誇りを胸に、スズキRG400Γがロードへと舞い戻りました。1980年代のバイクブームを象徴する、水冷4気筒スクエアフォアエンジンの圧倒的なパフォーマンス。レーサーレプリカの頂点として君臨した、その勇姿を振り返ります。
感性の記憶 1983年 ペンタックス Super A｜ヨーロピアン・カメラ・オブ・ザ・イヤー
1983年、ペンタックスが世界にその技術力を知らしめた「スーパーA」。カメラの電子化が加速する中で、欧州の専門誌が選ぶ最高賞を受賞した誇り高い姿がここにあります。マルチモードAEを搭載し、精密機械としての美しさを保ち続けた名機の記憶。
名車と美学 1972年 ホンダ シビック｜初代シビックとベーシックカーの思想
1972年、ホンダが送り出した初代シビックのデビュー広告。混んだ街、ハイウェイ、ラフロード、雪道。あらゆるシーンを軽快に駆け抜ける「俊敏なベーシック」というコンセプトが、後の世界基準となった名車の原点を物語っています。
情景の旅 1971年 ANA 全日空 ジェットルート｜週末スキーと日帰りビジネス
1971年、全日空の広告が示したのは「距離の消失」でした。ビジネスは日帰りに、週末は北の大地でスキーを。ボーイング727の力強い離陸シーンと共に語られた、日本列島が「一つの都市」へと変貌していく時代の高揚感を、当時の広告から読み解きます。
名車と美学 1982年 トヨタ セリカXX 2000GT｜ツインカム24バルブの衝撃
1982年発行、トヨタ・セリカXX 2000GTの広告。日本初の2リッター直6・24バルブエンジン「1G-GEU」がもたらした、官能的なエンジンサウンドと走行性能。80年代ハイソカーブームを牽引した名車の記憶。